中汽协:积极推动汽车行业稳增长 

汽车产业是我国国民经济的重要支柱产业,其中汽车零售总额占全社会零售总额、相关税收占税收总额、相关从业人数占城镇就业总人数的比例均在10%左右;同时,从当前我国经济发展阶段来看,购买汽车产品作为居民消费升级的重要体现。

受新冠肺炎疫情影响,我国1-2月汽车产销规模大幅下滑,在复工复产同时,如何推动汽车行业扩大内需、稳定增长,成为汽车行业关注的焦点。

据中国汽车工业协会发布的数据显示,2月份,汽车产销环比和同比大幅下降。当月汽车产销分别完成28.5万辆和31万辆,环比均下降83.9%,同比分别下降79.8%和79.1%。1-2月汽车产销分别完成204.8万辆和223.8万辆,同比分别下降45.8%和42%。

中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基认为,应尽快出台政策激发消费潜力,在已实施汽车限购的城市加快放宽限购指标,继广州、深圳和贵阳外,建议北京、上海、天津、杭州等地积极跟进释放限购指标额度,包括有条件解禁新能源汽车限购。限购城市应合理引导私家车使用,通过细化交管和建设城市智能交通网络,降低小汽车的使用强度,实现汽车产业和城市交通的平衡发展。

叶盛基表示,调整小排量(1.6L级以下)乘用车购置税率,对小排量永久实施更低税率,小排量汽车产品销售对促进广大中低收入人群汽车消费、拉动内需意义重大。

在叶盛基看来,伴随脱贫攻坚战的持续推进,我国乡镇农村居民人均可支配收入近年来一直保持增长,越来越多的乡镇农村居民进入到“农用车消费升级为汽车”的发展阶段,从而成为潜在的新车消费群体。应加大四五线城市及乡镇汽车市场鼓励政策力度。此外,在新能源汽车方面,应继续大力发展新能源汽车产业,优化、推进并尽早明确2020年后续的补贴政策。

最后,叶盛基提出,应培育汽车特色消费,促进汽车市场不断拓展。目前已有六省市解禁皮卡进城,从这些省市实施情况表明,效果良好。同时,促进房车休闲消费,培育旅居车(房车)市场发展,也可推动房车消费。

(责编:王紫、连品洁)

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